Эксперт ЦИАМ принял участие в съемках сюжета программы IZ.RU "Известия. Главное" Пятого канала и рассказал об испытаниях авиадвигателя ПД-14 пеплом камчатского вулкана. Вулканический пепел – абразивный материал. Попадая в двигатель, пепел расплавляется в камере сгорания и превращается в стекловидную субстанцию, которая закрывает каналы охлаждения, создаёт плёнку на лопатках турбин, жаровой трубе камеры сгорания и других элементах горячей части двигателя. Результат – срыв пламени, изменение "геометрии" двигателя вплоть до полной его остановки. Пеплом камчатского вулкана Шивелуч в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского") ранее испытывали газогенератор авиадвигателя ПД-14 (разработан и производится предприятиями АО "ОДК" Ростеха). Двигатель предназначен для нового авиалайнера МС-21-310. Начальник отделения ЦИАМ Сергей Купцов: «В газогенератор подавали пепел и наблюдали за поведением двигателя. После этого мотор полностью разобрали и оценили воздействие вулканических осадков на его детали. Испытания прошли успешно — пепел значительного влияния на элементы проточной части не оказал». Подробнее – в видео. https://rutube.ru/video/71174e8e85492f3792df86037ce820e4/